Equipo de perforación rotatorio XCMG XR180D
Configuración detallada
Adopte el motor turbocargador Cummins importado,
Norma CE. Sistema de lubricación centralizado.
Ventajas
La plataforma de perforación rotatoria XCMG XR180D se usa ampliamente en la operación de perforación de pilotes de concreto perforado en la ingeniería de cimientos de carreteras, vías férreas, puentes, puertos, muelles y edificios de gran altura.
1. Se utiliza un chasis de oruga telescópico hidráulico (serie TDP) y un cojinete de giro de gran diámetro que es especial para la plataforma de perforación rotatoria, y cumple con una estabilidad súper fuerte y comodidad de transporte.
2. El motor turboalimentado controlado electrónicamente importado original se utiliza con gran potencia, y la emisión cumple con el estándar de emisiones Tier 4 final de América del Norte, etapa Ⅳ de Europa.
3. Se utiliza el sistema hidráulico alemán, y para el cual se utiliza el control de flujo positivo, el control de detección de carga y el control de límite de potencia para hacer que el sistema hidráulico sea más eficiente energéticamente.
4. La fila única de cable y el cabrestante principal se utilizan para resolver de manera efectiva el problema del desgaste del cable de acero y aumentar de manera efectiva la vida útil del cable de acero;y el cabrestante maestro cuenta con un detector de profundidad de perforación, y la fila única de cuerda hace que la detección de profundidad sea más precisa.
5. Cabina antirruido con función FOPS, asiento ajustable, aire acondicionado, luces interiores y exteriores, limpiaparabrisas con función de aspersión de agua.Consola de control con varios instrumentos y manijas, LCD a color con función potente.
Parámetros
Proyecto | Unidad | Parámetro |
Diámetro de perforación máx. | ||
sin funda | (mm) | φ1800 |
encajonado | (mm) | φ1500 |
Profundidad de perforación máx. | (metro) | 60 |
Dimensión | ||
Condiciones de trabajo L × W × H | (mm) | 8350×4200×20480 |
Condiciones de transporte L × W × H | (mm) | 14255×2960×3450 |
Peso total de perforación | (t) | 56 |
Motor | ||
Modelo | - | CUMMINS QSB6.7-C260 |
Potencia nominal | (kW) | 194/2200 |
Sistema hidráulico | ||
Presión laboral | (MPa) | 35 |
Unidad rotativa | ||
máx.par de salida | (kN.m) | 180 |
Velocidad de rotación | (rpm) | 7~27 |
Velocidad de giro | (rpm) | 102 |
Cilindro desplegable | ||
Empuje del pistón Max.pull-down | (kN) | 160 |
Tirón del pistón de Max.pull-down | (kN) | 180 |
Carrera máxima del pistón de extracción | (mm) | 5000 |
Cabrestante de multitud | ||
Empuje del pistón Max.pull-down | (kN) | - |
Tirón del pistón de Max.pull-down | (kN) | - |
máx.carrera del pistón desplegable | (mm) | - |
Cabrestante principal | ||
Fuerza de tracción máx. | (kN) | 180 |
máx.velocidad de una sola cuerda | (m/min) | 65 |
Diámetro del cable de acero | (mm) | 28 |
Cabrestante auxiliar | ||
máx.Fuerza de tracción | (kN) | 50 |
máx.velocidad de una sola cuerda | (m/min) | 70 |
Diámetro del cable de acero | (mm) | 16 |
Mástil de perforación | ||
Inclinación izquierda/derecha del mástil | (°) | 42432 |
Inclinación delantera del mástil | (°) | 5 |
Ángulo de giro de la mesa giratoria | (°) | 360 |
De viaje | ||
máx.velocidad de viaje | (km/h) | 2.3 |
Capacidad máxima de grado | (%) | 35 |
Tractor | ||
Ancho de la zapata de oruga | (mm) | 700 |
Distancia entre pistas | (mm) | 2960~4200 |
La longitud del rastreador | (mm) | 5140 |
Presión media sobre el suelo | (kPa) | 93.6 |