Rodillo tándem XCMG XD135S de 13 toneladas a la venta
Ventajas
Adopte el motor, la bomba y el cojinete vibratorio de las mejores marcas. Gran rendimiento de trabajo.
La alta frecuencia vibratoria garantiza un buen efecto de compactación.
El rodillo compactador de doble tambor XCMG XD135S es un producto de maquinaria de compactación de asfalto que es una división comercial de maquinaria vial desarrollada e investigada de forma independiente basada en años de experiencia en investigación y desarrollo de maquinaria de compactación.Este producto está diseñado para clientes de proyectos de construcción y mantenimiento de la administración municipal, es especialmente adecuado para compactar pavimento de hormigón asfáltico, también se puede utilizar para compactar materiales de base, subbase y relleno pequeños y medianos, toda la estructura de la máquina es compacta y flexible, es un equipo de compactación ideal para la construcción de obras municipales de mantenimiento y custodia de la capa de asfalto de la carretera.
Características de presentación:
* La consola puede girar unos 35 grados, mejorando el confort de conducción.El volante puede ajustar el ángulo según la necesidad del conductor.
* El mango de control, la pantalla, etc. están dispuestos en el lado derecho para ampliar la vista frontal.
* El sistema de gestión de frecuencia de velocidad guía al usuario a la operación de compactación.
* Orientar al usuario para mejorar la eficiencia de la operación.
* El tambor de vibración se da cuenta del centro de la combinación tres en uno.
* Prevenir la sobre-compactación y la menor-compactación.
Partes opcionales
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Parámetros
Parámetro de rendimiento | Unidad | XCMG XD135S |
Distribución masiva | ||
Peso operativo | kg | 13100 |
Carga en el tambor delantero | kg | 6600 |
Carga sobre ruedas traseras | kg | 6600 |
Rendimiento de compactación | ||
Carga lineal estática (F) | N/cm | 305 |
Carga lineal estática (R) | N/cm | 305 |
Frecuencia de vibración | Hz | 50/67 |
Amplitud nominal | mm | 0,3/0,8 |
Distancia mínima al suelo | mm | 310 |
Fuerza centrífuga | kN | 110/170 |
Tamaño de la rueda de vibración | mm | 1300*2130 |
Maniobrabilidad | ||
Rango de velocidad | kilómetros por hora | 0~6,0~8,0~12 |
Pendiente teórica | % | 35 |
Radio de giro mínimo | mm | 4470/6600 |
Ángulo de giro | ° | ±8 |
Ángulo de dirección | ° | ±35 |
Motor | ||
Modelo | motor Cummins | |
Potencia nominal | kW | 104 |
Velocidad nominal | r/min | 2100 |
Dimensión | ||
L*A*A | mm | 5150*2282*3033 |